Zapewniamy fachową obsługę i konkurencyjne ceny! Zapraszamy w godz. od 7.00-17.00, a w soboty od 7.00 do 14.00
	Polonez zadebiutował efektownie - na salonie samochodowym w 1978 roku. Polonez Plus pojawił się na drogach w kwietniu 1997 roku, wzbudzając zainteresowanie nową stylizacją nadwozia, całkowicie nowym wyposażeniem wnętrza.      Zmiany dotyczą przede wszystkim zderzaków przednich i tylnych. Mają one obecnie bardziej obły, aerodynamiczny kształt, a także charakteryzują się konstrukcją spełniającą wszystkie wymogi bezpieczeństwa - przeszły pomyślnie testy na uderzenia skośne i czołowe przy prędkości 5 i 7 km/h. Ponadto nowy model Caro plus otrzymał nowe tylne lampy oraz zainstalowany na stałe spoiler nadający sylwetce tego auta nieco sportowy charakter. Polonez ma kontrolowane strefy zgniotu, wzmocnienia w drzwiach i zderzakach , hamulce Lucas (z przodu tarczowe, z tyłu bębnowe).      Nowa, czytelna i przejrzysta tablica rozdzielcza o zaokrąglonych kształtach - nowoczesny układ zegarków i kontrolek, cyfrowy zegar. Wyłączniki świateł oraz praktyczne pokrętła do regulacji nawiewu powietrza. Bardzo ważnym elementem Polonezów Plusów jest standardowo montowany układ wspomagania kierownicy. Auto jest w pełni przystosowane do zamontowania klimatyzacji.      Zmieniono obicia drzwi i tapicerkę. Kolorystyka wszystkich elementów z tworzyw sztucznych utrzymana jest w jednej tonacji - wszystkie odcienie szarości. Kierowca ma bardzo wygodny podnóżek pod lewą nogę.      Stosowany w Polonezach od 1987 silnik o pojemności 1600 ccm jest systematycznie modernizowany, by spełniał coraz ostrzejsze światowe normy. Jednostka napędowa stosowana w Polonezach Plus otrzymała nowy system zasilania. Jest nim jedno lub wielopunktowy wtrysk paliwa firmy BOSCH. Zastosowano też nowy układ rozrządu, zapewniający bezobsługową pracę zaworów.